Главная/Блог/Эйгер

Эйгер

Сергей Синцов
05.12.2020

Расскажем про Эйгер и планах команды Active life. Известная всем альпинистам вершина высотой 3967 м. находится в Бернских Альпах, Швейцария. Большим интересом гора обязана своей северной стене — Eiger Nordwand и “Бернским экспрессом” который образуют три вершины Эйгер, Менх и Юнгфрау. А ещё — самой высокой в Европе железной дорогой, при том что её часть находится внутри горы Эйгер. На одной из станций вы можете выйти и поглядеть в окно, прямо со стены.

Северная стена — для опытных альпинистов, нас же интересует восхождение на Эйгер по относительно простому маршруту — западному склону, 3А категории трудности. Хотя, может и на маршрут Хекмаера кто соберётся 🙂

Евро не подешевеет, поэтому основная задача — снижение затрат на поездку. По опыту этого года есть смысл акклиматизироваться в Италии, Франции, а потом, посмотрев погоду, заезжать в Швейцарию.

Альпы: 13 — 27 июня 2020 г. Монблан, Маттерхорн и Эйгер.

Помимо восхождения будет путешествие по Европе, про него позже, а пока Эйгер.

Хороший фильмы — Северная стена (2008г.) История о попытке прохождения северной стены. Снят красиво. С исторической точки зрения — всё корректно.

Белый паук. Книга Генри Харера. Одного из участников команды которая впервые прошла северную стену. Генри Харер больше известен по книге и фильму Семь лет в Тибете. Белый паук читается легко и интересно.

Железная дорога “Юнгфрау” (Jungfraubahn) начинается в Кляйне-Шайдег и поднимается в туннеле, пробитом в скалах, через Эйгер и Мёнх на перевал Юнгфрауйох. Протяженность железной дороги составляет 9 км, перепад высот — 1 400 метров. Подъём занимает около часа.

20 декабря 1893 года промышленник Адольф Гуйер-Целлер подал прошение на строительство зубчатой железной дороги. Он поставил для себя цель жизни, — построить эту дорогу. «Все должны иметь возможность увидеть эту необыкновенную красоту» — сказал Адольф. 27 июля 1896 года начались первые работы.

21 февраля 1912 года был пробит выход на перевал Юнгфрауйох, а 1 августа 1912 года открыта самая высокогорная железнодорожная станция Европы на высоте 3454 м.

Затраты на строительство вместо запланированных 10 миллионов составили 14,9 миллионов швейцарских франков. Строительство продолжалось 16 лет.

Эйгер знаменит рекордными восхождениями по стене. Сначала Ули Штек, потом Дэни Арнольд показывали феноменальное время прохождения северной стены. Рекорд на маршруте Хекмайера принадлежит Дени Арнольду — 2 часа 28 минут.

Программу, цены и подробный план восхождения можно скачать — пишите Сергею vk.com/al_sergei
Маттерхорн 19 июля 2018 г.